Przejdź do treści
Zapłonczęści / od 1998 Wybierz auto Koszyk 0
1113 mm zęby HNBR J–J rozrząd

Rysunek techniczny — kształt i wymiary bez stockowego zdjęcia. Drugi kadr pokazuje miejsce montażu w aucie.

Dane techniczne

Liczba zębów143
Szerokość25 mm
MateriałHNBR
Zębyokrągłe
Numer OE04L 109 119
Numer producentaCT1139
Gwarancja24 mies.
Waga1.2 kg

ContiTech OEM ZAP-1019

Pasek rozrządu ContiTech CT1139

Pasek rozrządu do 2.0 TDI — wymiana co 120 000 km lub 6 lat.

139,00 złcena brutto, VAT 23%

Dostępne: 21 szt.
  • ✓ Wysyłka tego samego dnia, jeśli zamówisz do 15:00
  • ✓ Zwrot 30 dni; jeśli nie pasuje — przesyłkę zwrotną opłacamy my
  • ✓ Faktura VAT na firmę tego samego dnia

Kup razem — komplet na jedną robotę

Te pozycje wymienia się w jednym podejściu. Rabat zestawu 6% liczy się w podsumowaniu, nie w koszyku zaplecza.

1113 mm zęby HNBR J–J 139,00 zł
wirnik żeliwny M–M 229,00 zł
pierścień ABS I–I 169,00 zł
Razem537,00 zł
Z rabatem 6%504,78 zł

Opis

Pasek rozrządu wymienia się w komplecie: pasek, napinacz, rolka prowadząca i pompa wody. Sam pasek to oszczędność, która kończy się remontem głowicy.

ContiTech produkuje na pierwszy montaż dla VW — HNBR jest odporny na olej i temperaturę, więc nie „pełza” po rolkach.

  • Wzmocnione włókno szklane
  • Do silników CR
  • Wymieniaj z napinaczem

Do jakich aut pasuje

Zgodność liczona po platformie i kodzie silnika. To nie lista „podobnych modeli” — to auta, w których ta część siedzi na pierwszym montażu.

AutoLataSilnikiPlatforma
Volkswagen Golf VII 2012–2020 CRKB, CRBC MQB
Volkswagen Passat B8 2014–2023 DCXA, DFGA MQB
Volkswagen Tiguan II 2016–2023 DFGA MQB
Audi A3 8V 2012–2020 CRKB, CRBC MQB
Škoda Octavia III 2013–2020 CRKB, CRBC MQB
Škoda Superb III 2015–2023 DFGA MQB

Podobne z układu „Rozrząd i napęd”

Cały układ