Przejdź do treści
Zapłonczęści / od 1998 Polo VI × Koszyk 0
zawór zwrotny Ø 76 C–C komora silnika

Rysunek techniczny — kształt i wymiary bez stockowego zdjęcia. Drugi kadr pokazuje miejsce montażu w aucie.

Dane techniczne

Wysokość148 mm
Średnica80 mm
Separator wodytak
Ciśnienie5 bar
Numer OE5Q0 127 177
Numer producentaF 026 402 074
Gwarancja24 mies.
Waga1.2 kg

Bosch OEM ZAP-1013

Filtr paliwa Bosch do silników TDI

Filtr paliwa z separatorem wody — chroni pompę i wtryskiwacze.

119,00 złcena brutto, VAT 23%

Dostępne: 24 szt.
  • ✓ Wysyłka tego samego dnia, jeśli zamówisz do 15:00
  • ✓ Zwrot 30 dni; jeśli nie pasuje — przesyłkę zwrotną opłacamy my
  • ✓ Faktura VAT na firmę tego samego dnia

Kup razem — komplet na jedną robotę

Te pozycje wymienia się w jednym podejściu. Rabat zestawu 6% liczy się w podsumowaniu, nie w koszyku zaplecza.

zawór zwrotny Ø 76 C–C 119,00 zł
zawór zwrotny Ø 76 C–C 39,00 zł
Razem158,00 zł
Z rabatem 6%148,52 zł

Opis

W silnikach Common Rail woda w paliwie kosztuje więcej niż cały układ paliwowy — kończy się wymianą pompy i wtryskiwaczy. Filtr z separatorem zatrzymuje ją, zanim dotrze dalej.

Po wymianie odpowietrz układ zgodnie z instrukcją — pompa nie lubi pracy na sucho.

  • Separator wody
  • Do Common Rail
  • Wymiana co 60 000 km

Do jakich aut pasuje

Zgodność liczona po platformie i kodzie silnika. To nie lista „podobnych modeli” — to auta, w których ta część siedzi na pierwszym montażu.

AutoLataSilnikiPlatforma
Volkswagen Golf VII 2012–2020 CRKB, CRBC MQB
Volkswagen Passat B8 2014–2023 DCXA, DFGA MQB
Volkswagen Tiguan II 2016–2023 DFGA MQB
Audi A3 8V 2012–2020 CRKB, CRBC MQB
Škoda Octavia III 2013–2020 CRKB, CRBC MQB
Škoda Superb III 2015–2023 DFGA MQB

Podobne z układu „Filtracja”

Cały układ