OE: 5Q0 511 115 AC · 42 568 11
Lesjöfors · tył · 8 szt.
Rysunek techniczny — kształt i wymiary bez stockowego zdjęcia. Drugi kadr pokazuje miejsce montażu w aucie.
Dane techniczne
| Średnica | 85 mm |
|---|---|
| Liczba otworów | 5 |
| Pierścień ABS | magnetyczny |
| Moment dokręcenia | 200 Nm |
| Numer OE | 5Q0 407 621 C |
| Numer producenta | VKBA 3647 |
| Gwarancja | 24 mies. |
| Waga | 1.2 kg |
SKF OEM ZAP-1017
Piasta z łożyskiem i pierścieniem ABS. Wymiana bez praski w większości aut.
229,00 złcena brutto, VAT 23%
Dostępne: 16 szt.Kup razem — komplet na jedną robotę
Te pozycje wymienia się w jednym podejściu. Rabat zestawu 6% liczy się w podsumowaniu, nie w koszyku zaplecza.
Opis
Huczenie, które rośnie z prędkością i zmienia się przy skręcie, to zwykle łożysko. Wymiana całej piasty jest prostsza niż wybijanie samego łożyska — i bezpieczniejsza dla czujnika ABS.
Pierścień magnetyczny jest w komplecie, więc po montażu nie trzeba kasować błędu ABS-u.
Wymiana na przódej osi: orientacyjnie 1284,00 zł razem z robocizną (1.6 h × 180 zł).
Policz dokładnie w kalkulatorze — ustawisz stawkę swojego warsztatu.
Zgodność liczona po platformie. To nie lista „podobnych modeli” — to auta, w których ta część siedzi na pierwszym montażu.
| Auto | Lata | Silniki | Platforma |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf VII | 2012–2020 | CJZA, CZEA, CRKB, CRBC, CHHB | MQB |
| Volkswagen Passat B8 | 2014–2023 | CZDA, DCXA, DFGA, DKTA | MQB |
| Volkswagen Tiguan II | 2016–2023 | CZDA, DFGA, DKZA | MQB |
| Audi A3 8V | 2012–2020 | CZEA, CRKB, CRBC, CJSA | MQB |
| Škoda Octavia III | 2013–2020 | CZDA, CRKB, CRBC, CHHB | MQB |
| Škoda Superb III | 2015–2023 | CZDA, DFGA, DKTA | MQB |
| BMW Seria 5 G30 | 2016–2023 | B47D20, B48B20, B58B30 | CLAR |
| BMW X3 G01 | 2017–2023 | B47D20, B48B20 | CLAR |
OE: 5Q0 511 115 AC · 42 568 11
Lesjöfors · tył · 8 szt.
OE: 5Q0 407 183 · 8W0 407 183
Febi Bilstein · przód · 29 szt.
OE: 5Q0 411 315 · 1 015 512
Febi Bilstein · przód · 41 szt.